Die erste neue UK-Strecke kommt nicht von DTG selbst, sondern von All Aboard Studios und ist deren Erstlingswerk. Sie spiegelt einen Ast der West Coast Main Line wieder. der von Birmingham New Street über Wolverhampton noch Stratford verläuft und dort in die Hauptstrecke mündet, der wir dann noch bis Crewe befahren.
Zur Strecke bekommt man die Class 350.2/.3 „Desiro“ in unlizenzierter LNWR-Farbgebung. Von der WCML South kommen Class 350.1 und Class 66 dazu. Wer den Pendolino (Class 390) besitzt, kann auch diesen auf dieser Strecke fahren. Auch die beiden Sprinter-Dieseltriebwagen aus Wales, die Class 323 von Northern, der Voyager (Class 220) von CrossCountry und die Flying Scotsman kommen zum Einsatz. Wer die Cross City Line besitzt, kann im Raum Birmingham wohl auch diese Züge sehen.
Für reichlich Abwechslung auf der Schiene ist also durchaus gesorgt. Ein dichter Fahrplan sorgt auch für reichlich Beschäftigung. Hier kann man sich also nicht beklagen. Sehen wir uns also die Strecke selbst etwas näher an. Die ist sehr detailliert. Fast alle markanten Gebäude finden sich wieder. Die hohe Detail- und Zugdichte führt aber besonders auf den Konsolen zu regelmä9ugen Leistungseinbrüchen, manchmal sogar zum Absturz. Es wirkt leider so, als hätte man sich hier wenig Mühe gegeben, die Strecke zu optimieren und vor allem ausgiebig zu testen. Noch schlimmer wird dies mit der Class 805, die All Aboard Studios inzwischen auch veröffentlicht hat (siehe weiter unten).
Für ein Erstlingswerk ist die Strecke und die Fahrzeuge aber absolut okay. Auch sind die Entwickler durchaus interessiert, ihr Werk noch zu verbessern und hat auch schon ein neues Update in Arbeit, welches sich besonders der Performance annehmen wird. Ich konnte die Strecke für unter 30€ im Sale bekommen und so stimmt das Preis/Leistungsverhältnis auch.
Class 806 „Eviro“
Avanti West Coast hat bei Hitachi Rail Europe die Class 805 und 807 bestellt, mit der einerseits das Angebot erweitert und anderseits die Voyager-Dieseltriebwagen abgelöst werden sollen. Die Neuen Züge hat man „Eviro“ getauft und sie sind die neusten Vertreter der AT300-Serie.
Die Class 805 ist fünfteilig und kann sowohl unter 25kV/50Hz Wechselstrom, als auch unabhängig mit Dieselmotor fahren. So können sie auf ihrer Fahrt von London nach Nordwales die Oberleitung bis Crewe nutzen, was wesentlich umweltschonender ist, als der Einsatz von reinen Dieseltriebwagen. Anders als die Class 221 Voyager, die sie ersetzen, haben sie aber keine Neigetechnik mehr und können die stellenweise höhere Geschwindigkeit nicht ausfahren. Da sie aber schneller beschleunigen, soll dass keinen Einfluss auf die Fahrzeiten haben.
Der BMU wird zusammen mit zwei komplett neuen Fahrplänen für die WCML South und die Strecke Crewe – Birmingham geliefert. Auf letzterer kann man ihn auch fahren, auf ersterer stürzt die Konsole ab, weil der Speicher der Grafikkarte überläuft. Bei mir tritt dieses Problem aber erst seit dem neusten Update auf, dass eigentlich genau diese Problem beheben sollte. Die Lösung: einfach Content auf der Xbox kürzen. Das ist absolut nicht okay!
Da man das Update weder deinstalliert noch eine Variante ohne diesen „Verbesserungen“ installieren kann, sollte man auf der Xbox aktuell auf den Zug verzichten. Ich habe den Support kontaktiert und um eine Rückerstattung gebeten, denn diese Art der Problemlösung finde ich echt nicht okay.
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